• 全國服務熱線
  • 15871468862
  • 18702756221

明日之后体验服怎么下载影视: 發電機組機油消耗量過大的檢查與處理方法

⑴原因 
①下竄氣量大,機油被廢氣從通風管吹到大氣。 
②機油冷卻器漏油。 
③活塞與氣缸壁的配合間隙過大。 
④活塞環對口,或卡死在環槽內失去彈性。 
⑤扭曲環或錐形環裝反失去刮油性能,反而向燃燒室泵油。 
⑥氣門油封損壞。 
⑦增壓器密封圈失效漏油。 
⑧曲軸油封漏油 
⑨與曲軸箱結合部的襯墊處滲漏機油。
⑩空氣壓縮機竄機油。 
⑵診斷與處理方法 _ 
①首先應檢查缸體曲軸箱結合部和油管接頭等處有無機油滲漏痕跡,曲軸前后油封是否密封。如發現油底殼與曲軸箱的結合面邊緣普遍滲油,而油底殼螺釘緊固,襯墊良好,則說明曲軸箱內壓力過高。 
②抽出機油尺,若從機油尺孔感覺曲軸箱壓力確實過高,則可認為是曲軸箱通風裝置堵塞,必須進行疏通處理。 
③若檢查出曲軸前后油封漏油嚴重,應及時維修。如果只是滲油,仍可暫時繼續使用,待二級保養時一并排除,但使用中應經常注意檢查油面高度。 
④若在貯氣筒放氣閥處排污中有很多機油,則說明空氣壓縮機竄機油。應檢查空壓機活塞、活塞環與缸壁的磨損是否過甚,并予以修復。 
⑤如果發動機的排氣冒藍煙,說明機油被吸入氣缸燃燒排出。應該先檢查進氣管中有無機油,若有機油則說明增壓器的密封圈損壞,機油順軸流入氣道,需更換密封圈。 
⑥檢查氣門油封是否完好,進氣門桿與導管的配合間隙是否過大,并給予更換維修。 
⑦若上述檢查均良好,再拆下缸蓋和油底殼,對氣缸、活塞、活塞環進行全面檢查測量,達到排除故障的目的。 
⑧檢查冷卻液中是否有機油,如有,則是缸體或缸蓋某處開裂,缸墊油道損壞或機油冷卻器損壞,使機油進入冷卻液的緣故,應找到相應損壞部位予以維修。
 
下一篇:沒有了